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一般様向けブログ

今日は、気持ち良い (2014/09/05)

今朝バイクで通勤していると風が気持ち良いです。
空気も秋って感じです。
なんか絶好のツーリング日和!
今がバイクで出かけるのも、ちょうど良い気候ですね(^_^)v
来週は3連休の方もいるでしょう。また、翌週にも連休があるのでバイクで出かけましょう!
翌週出かける方は、秋の交通安全が始まりますので注意して、安全運転でお願いします。


やっと入荷! (2014/09/01)

6月末に注文を頂き昨日やっと入荷したシグナスX!

本当はブラックを注文頂いたのですが、時間が掛かることでホワイトに変更。
当初は1カ月位待ちが、また1カ月。流石に私も心苦しいのでお客様に連絡してホワイトに変更してもらったのです。
変更して貰って良かったです。
車両を引き取りに取引先へ行ったところホワイトもメーカー在庫最後の1台らしくブラックは10月中頃~末頃に伸びたとか(@_@)ホワイトも1カ月待つとか!
だったみたいで助かりました。
でも伸びてる理由も解らず!沢山売れている訳でも無いのになぜ?台湾生産なので輸送にも時間は掛かるが、それ以前の問題だろう。以前はそんなこと無かったのになあ~。
仕方無いので水曜日配達することにしました(^_^;;


続きです (2014/08/31)

先日のZR-7Sです。
腰上分解点検!
シリンダーヘッドを取り外し、

各ポートから見ると吸気側のバルブ周りにスラッジが付着してます。オイル下がりをしているみたいです。
一応タペットシムを測定して置きます。

バルブを外して見ると、やはりバルブステム、ヘッドにカーボンが付着してます。ポートにもカーボンが付着。

排気側は綺麗なのですが排ガスの関係で2次空気を吸わせて再燃焼させるので多分綺麗なのでしょう。恐らく排気側もオイル下がりを起こしているかと思います。

バルブフェイス部分は特に傷んで無いので綺麗にした後擦り合わせすれば良いかと思います。
次にシリンダーを取り外し!

シリンダーの下部に若干段差が・・・。
測定したら許容範囲なので大丈夫!
ピストンリングを外し合口クリアランスもセカンドリング以外は基準値内で、セカンドリングも基準値ギリギリ、まあここまで分解してるのでリングは交換します。
ピストンですが、ピストンヘッドのカーボン蓄積は普通かな、周りはセカンドリング上部と下部までカーボンが付着しているので吹き抜けしてます。
セカンドリングの摩耗が考えられます。

一応点検が終わったので全ての部品を洗浄して再度点検してみます。


ちょっと変わったカスタム車 (2014/08/28)

提載車両は2台目の修理です。

昨日も似たようなカブのカスタムでエンジンが掛からないと言うことで修理!
エンジン乗せ換え等をお客様ご自身で行って、手に負えなくなり持ち込まれました。
1台目は、点火系の修理、スロットルケーブル修理、キャブレター調整等で直り、お変わりで2台目もエンジンが掛から無いのとヘッドライト等の電気系統の修理です。
こちらの2台目は、カブ90に中華製125ccエンジン、PWキャブ、左ハンドルスイッチが交換してありました。
まずは、基本的な所から点火系の点検して火が飛んでるか!問題無し!
次にキャブにガソリン来ているか?ガソリンコックをONにしてもガソリンが下りて来ない?タンクガソリン入っている!コックまでは、下りてくるのでコックをエアーブローしたら流れて来たが、古いガソリンが・・・。
暫く流していたら綺麗なガソリンになったのでOK!
キャブレターを覗くと1台目と同じくスロットルバルブが戻り切って無いのでケーブルの取付が、きちんと取り付けられて無かったので取付直し。
キックをしてエンジンは、掛かるが、アイドリングせず吹け上がらない・・・。中華製のキャブなので一度ジェット類をエアーブローして点検。特に問題なさそう。
良く見るとインシュレターとマニホールドに隙間が。

締め付け直して再度エンジンスタート!
なんとかアイドリングするが、ちょっと不安定。
マニホールドとエンジンの取付からエアーを吸ってる様子!外して見ると、やはりガスケットは入っている物有っていない!ので組み直し!
再再度エンジンスタート今度は先程よりは、安定しているが、今一!
スロージェットが、ちょっと有っていないけど、とりあえずOK!
次は、クラッチケーブルの取付。
ハンドルスイッチ側のアウターケーブル部分が径が有っていないので加工。
次にヘッドライト、ホーンの配線し直し、ここでもスイッチに問題!
ホーンスイッチのリード線が半田で着いているが、スイッチを押さえてるプレートが接触しているためショートしている(@_@)プレートを上手く逃しOK!

これで終わりかと思って電気系統のチェックしたら、メーター照明ランプ、テールランプが点かない?テールランプは点かないと問題なので修理。
なんだかんだでやっと作業が終わった!ふう~!
後は、2台ともナンバーが無いのでナンバーが付いて走って貰ってから問題があれば調整していくことにします。


冷却水ドロドロ (2014/08/23)

数日前に車検をお願いされたイントルーダ750その時に車検場へ向かう途中で水温警告灯が点灯!
えっ!オーバーヒートしちゃう!?(@_@;
あと少しで車検場なので、なんとか辿り着き少し冷却!
でも警告灯が点くが、冷却ファンは回っては止まる!冷却水は入ってる!?
冷却水は噴いて無いので、そのまま車検を取り店へ何とか戻り早々と作業!
ラジエーターキャップを外すとキャップの裏側にヘドロみたいな物が付着!
しかもキャップ事態もパッキンがヨレヨレ!多分新車から替えて無いのだろう。冷却水も入って無いように見えたのですが、まるっきり入って無かった訳では無かったです。
右が新品、左が付いていたキャップ

この時は、とりあえず冷却水を補給して警告灯が点くか確認。
やはり警告灯は点きます。多分センサーが、ダメみたいですが、これ以上は作業が大変なので、お客様に説明して改めて修理することで今回作業することに!
再度警告灯の確認!
水温が100℃位で点灯。冷却ファンは105℃位で回り100℃位で止まります。警告灯はセンサーがダメですね。

冷却水を交換しないとこんなことになります。
下の写真は、冷却水を抜いた時、路面に残った跡です。
解りずらいですが、抜いた直後は泥水で乾いた写真です。

冷却水通路を洗浄!
しかし流石にエンジンまで分解すると高額になるので、水道水で洗い流し。
完全には綺麗になりませんが、仕方ありません(^_^;
ラジエターは、外して同じように水道水で!
ウォーターポンプもカバーを外して洗浄。
各所出来る限り汚れを取りました。
各部品を組み付けて点検!

警告灯が点く前に冷却ファンが回るのでOK!
冷却水も汚れ無くなりOK!
これで一安心です(^_^)v
皆さんも定期的に交換しましょうね!


ミニバイク (2014/08/21)

昨日は、振替休業日にして先週に引き続き富士SWのカートサーキットでミニバイク(KSR110&KSRⅡ)を走らせて来ました(^_^)V
今回は、見物だけでは無く乗らせて頂きました。
やあ~結構楽しい物ですね!
スピード遅い、バイクが軽い、少々無茶しても何とかなる。
膝はするし、ステップも擦りっぱなし!
徐々にペースも上がり調子が出て来たら遂にコケタ!
でも、やっぱりバイクも小さいし、スピードも出て無いので人間もバイクもダメージ無し!
写真撮り忘れた!夢中になり過ぎて(^_^;;
また、次回時間が取れれば行きたいと思います。
そんなこんだで、今日はメーカー等の休み明けで朝から部品が沢山入荷して来た箱の山!(@_@)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
やあ~解っていたが、何から手を付けるか悩む~。
とりあえず、かんたんな作業から始めて行くことに!
何故か飛び込みのお客さんが時々来るので2台しか終わらさせることしかできなかったよ~ふう~


合間に (2014/08/17)

お盆休みも今日で最終日!
当店は水曜日以外は営業してましたが、お客さんは殆ど来ないと思いきや、そうでもなかったです。何かと細かい作業が、来られてました。感謝、感謝です。
そんな合間を見ながら、こんなことをしてました。
家のレンジを新調したので邪魔になり店で使うことにしました。
まだ充分使えるので、ちょっとした物を温めるには充分!
と言うことで置く場所を作りました。
なんせ店は狭いので出来る限り有効に使わないといけないので・・・。


昨日は臨時休業しました。 (2014/08/14)

急遽昨日はお休みさせて頂きました。
お休み頂きお客様と富士SWのカートサーキットでミニバイクを走らせて楽しんで来ました。私も乗せて頂く予定でしたが、事情があり見物&メカニックで行ってきました。午前中は練習走行で午後からレースでした。毎月中頃に「おやじカップ」と言うレースを行っているそうです。
なので先日ボアアップしたキャブのセッティングを午前中に出さないとレースに間に合いません。とりあえず手持ちの部品でセッティングを出せたので間に合いましたが、今一です。
でも、お客様に聞くと以前よりは、数段良くなっているとか!
確かに以前のタイムを聞くと1秒以上は縮まってます。
今回は走りませんでしたが、見ていても楽しかったです。


場所を提供! (2014/08/11)

早朝から常連客でもある方達が、作業場と工具を貸してほしいと言われてたので貸して挙げました(^_^;
13日の、おやじカップに向けて。
毎回ちびちびとチューニングして来ましたが、タイムが今一縮まらないと言うことで、ついにボアアップすることになりました。
2人で手分けして作業!私は見てるだけ!たまに教える。

ボアアップだけかと思いきや1人の方が、なんとポート研磨し出した(@_@)
エンジン組み上げエンジン始動!無事エンジン掛かりホッ!
ちょこっと近場を試乗!でも慣らしなので回せませんが・・・。
とりあえずここまでは、問題無し。
他にもニュートラルランプが点かないということで、私が点検した結果どうもメーター本体が怪しいと言うことで分解!まあメーター事態も何処のメーカーか解らない安物だと。開けて見ると基盤の配線が、おかしいので修理したら無事ランプが点灯してホッ!作業していると、また1人の方がフロントブレーキキャリパーを1ポットから2ポットに改造を使用と加工し出した。でもパットと1部部品が欠品しているので、とりあえず位置決め。
その他もフロントフォークの調整、スプロケの変更やら作業してました。
さて、13日はタイムを縮めることが出来るか!?
私も行って最終チェックしてきます。楽しみ(^_^)/


御存じでしたか? (2014/08/07)

今月から2輪車ETC車載器購入助成キャンペーン実施中なのを!
5万台限定です。一応来年の1月15日までですが、台数限定になってます。
詳細はこちらのURLで御確認下さいね(^_^)

http://ad.c-nexco.co.jp/etc2014/

必要な方は当店まで!
また、圏央道開通記念マイレージキャンペーンも行ってます。
詳細はこちらのURLで御確認下さい

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3496.html


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